BAB I PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG Sejalan dengan
pesatnya perkembangan teknologi, maka keperluan udara tekan sebagai sumber tenaga juga semakin
meningkat, khususnya untuk kebutuhan
pneumatik. Keperluan tersebut tidak hanya untuk keperluan industri, melainkan juga untuk kebutuhan sehari-hari
seperti disebutkan berikut ini : 1.
Pompa pengisi ban, perahu karet, bola, dst 2. Lift mobil pada perbengkelan 3. Rem pada mobil 4. Pengecetan 5.
Pemasangan botol minuman 6.
Pengujian terhadap kebocoran dan kekuatan terhadap tekanan.
Tidak sedikit industri
menggunakan udara tekan sebagai sumber tenaga, sehingga dapat dikatakan bahwa kebutuhan udara
merupakan suatu kebutuhan yang sangat
vital. Semua kebutuhan udara ini dapat dihasilkan oleh kompresor baik itu kompresor torak, sentrifugal, screw
maupun kompresor jenis lainnya yang disesuaikan
dengan kebutuhan dan kegunaannya.
Kompresor mempunyai beberapa
keuntungan dibandingkan dengan tenaga listrik
dan hidrolik, seperti : 1. Konstruksi
dan operasi mesin yang sederhana.
2. Pemeliharaan dan pemeriksaan mesin serta
peralatannya dapat dilakukan dengan
mudah.
3.
Energinya dapat disimpan.
4. Kebocoran udara yang terjadi tidak akan
membahayakan lingkungan.
Mengingat begitu pentingnya
kebutuhan udara tekan tersebut maka dalam tulisan ini akan direncanakan suatu kompresor
torak yang akan digunakan untuk kebutuhan
udara tekan (pneumatik) untuk membuka gun burner yang terdapat pada boiler pembangkit listrik tenaga uap.
1.2 TUJUAN PENULISAN Secara umum
tujuan dari penulisan ini adalah untuk merencanakan suatu kompresor torak untuk
kebutuhan udara tekan pada sistem
pneumatik yang digunakan untuk membuka gun burner pada
pembangkit listrik tenaga uap.
Tujuan khusus dari tulisan ini
adalah untuk mengetahui performansi dari kompresor tersebut secara teoritis serta menentukan dimensi komponenkomponen utama
dari kompresor tersebut hingga komponen tersebut dapat diketahui keamanannya terhadap tegangan yang
timbul.
1.3 PENGGUNAAN UDARA TEKAN Pada
sistem pneumatik ini digunakan untuk membuka gun burner yang terdapat pada boiler PLTU.Sistem katup
pneumatik ini berfungsi untuk membuka gun
burner pada boiler saat pemeliharaan atau terdapat permasalahan pada gun burner tersebut. Proses membuka gun burner ini
tidak berlangsung secara terus – menerus karena hanya digunakan saat
pemeliharaan atau terjadi permasalahan (
kerusakan ) pada gun burner tersebut.
1.4 RUANG LINGKUP PERMASALAHAN 1.4.1 Batasan Masalah Untuk mendapatkan suatu
hasil perencanaan yang baik, maka dalam hal ini akan dibuat suatu batasan masalah karena semakin
spesifik suatu perencanaan maka hasilnya
juga akan lebih baik. Mengingat hal diatas maka dalam hal ini akan direncanakan suatu kompresor torak dua tingkat
yang dilengkapi sebuah intercooler
(pendingin perantara). Dalam tulisan ini tidak akan dibahas intercooler tersebut dan
dalam perencanaan kompresor ini ditetapkan bahwa temperatur udara yang keluar dari intercooler o C lebih tinggi dari temperatur udara yang masuk pada silinder pertama (Low
Pressure).
1.4.2 Asumsi – asumsi Asumsi-asumsi
yang digunakan dalam perencanaan ini antara lain : 1. Tidak ada penurunan
tekanan dalam intercooler.
2. Efek sisa diabaikan.
3. Pemampatan pada silinder kedua
(High Pressure) adalah polytropik.
1.5 SISTEMATIKA PENULISAN Untuk lebih mempermudah pembaca dalam memahami
tulisan ini, maka dilakukan pembagian bab
yang saling berhubungan. Tulisan ini akan disusun dalam enam bab, dimana pada BAB I merupakan
pendahuluan yang berisikan latar
belakang penggunaan kompresor serta ruang lingkup permasalahan. Pada BAB II akan dibahas mengenai teori yang
menunjang permasalahan kompresor tersebut.
Pada BAB III akan ditentukan spesifikasi
perencanaan yang berdasarkan pada
penggunaan kompresor dan teori-teori yang menunjang perencanaan ini.
Selanjutnya pada BAB IV akan
dihitung dimensi dari komponen-komponen utama
kompresor. Pada BAB V akan dianalisa kekuatan daripada komponenkomponen utama
dari kompresor yang direncanakan. Hasil dari keseluruhan rancangan ini akan disimpulkan pada BAB
VI.
0 komentar:
Posting Komentar