BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Truck crane
adalah merupakan salah satu jenis pesawat angkat modern pada saat ini. Truck crane dipergunakan untuk
memindahkan bahan-bahan, alatalat ataupun beban di lapangan pada industri-industri
atau pabrik-pabrik, areal pembangunan
dan sebagainya.
Truck crane hanya mengangkat
beban-beban dalam jumlah besar dan dalam
jarak yang sangat terbatas. Artinya penggunaan truck crane sebagai alat pengangkat dan pemindahan beban pada umumnya
digunakan di tempat-tempat atau di
areal-areal yang membutuhkan dimensi cukup luas, dikarenakan dimensi dari truck crane itu sendiri cukup besar
karena itu penggunaan truck crane sangat terbatas.
Pesawat angkat jenis crane antara
lain adalah : 1. Overhead traveling
crane 2. Tower crane 3. Truck mounted crane 4. Mobil crane Dari keempat jenis pesawat angkat
yang disebutkan di atas Mobil crane dan
truck crane memiliki banyak kesamaan. Yang membedakan dari keduanya hanyalah pada kapasitas atau jumlah
pengangangkatan beban. Dan bentuk dari kendaraan-kendaraan
itu sendiri tentunya juga terdapat sedikit perbedaan. Mobil dan truck crane memiliki kelebihan dari jenis
crane-crane lainnya yang antara lain adalah
: 1. Mobil dan truck crane dapat
berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup
jauh.
2. Mobil dan truck crane yang menggunakan lengan
(boom) jenis teleskopik, dapat dipanjang
atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan sehingga lebih efektif.
3. Mobil crane ukurannya lebih kecil
dibandingkan dengan truck crane, sehingga
dapat menjangkau tempat-tempat yang relatif lebih sempit.
4. Mobil crane hanya memiliki satu kabin
operator, sedangkan truck crane memiliki
dua kabin operator.
Truck crane yang telah dirancang
sebaiknya tetap harus dianalisa kembali untuk
mengetahui batas kemampuan truck crane itu sendiri, sehingga kecelakaan yang diakibatkan dari kerusakan ataupun
kesalahan operator alat tersebut dalam mengoperasikan
crane dapat dihindari atau dicegah dan setidaknya dapat dikurangi seminimimal mungkin. Untuk itu dalam
skripsi ini penulis mengambil judul
analisa gaya-gaya pada lengan (boom) dan hubungan antara sudut lengan dengan beban pengangkatan pada truck crane.
Lengan adalah merupakan salah satu
komponen utama yang paling penting dari truck crane ini, karena lengan (boom) ini yang berfungsi sebagai pengangkat
beban sekaligus menerima gayagaya yang lebih besar yang terjadi selama proses
pengangkatan berlangsung.
Setelah menerima gaya-gaya reaksi
akibat pembebanan dan sudut kemiringan,
boom mampu mengangkat dan memindahkan beban dari suatu tempat ke tempat yang lain. Gaya-gaya reaksi
ini yang akan dianalisa guna mengetahui
besarnya gaya-gaya yang terjadi.
Dari data-data hasil analisa yang
dilakukan nantinya akan dapat dijadikan perbandingan
dengan data-data yang sudah ada serta dapat membuat kesimpulan dari perbandingan tersebut.
1.2. Tujuan a. Tujuan Khs 1) Analisa ini bertujuan untuk mengetahui
gaya-gaya yang terjadi pada lengan
(boom) truck crane.
2) Mengetahui hubungan antara
besar sudut terhadap beban pengangkatan dan
pengaruhnya pada lengan (boom) truck crane.
b. Tujuan Umum Secara umum bertujuan untuk meningkatkan
kemampuan mahasiswa dalam
mengaplikasikan ilmu yang telah didapat selama perkuliahan dan juga literatur-literatur yang ada. Selain itu juga
bertujuan agar mahasiswa dapat lebih
mengembangkan pengetahuannya tersebut untuk bisa dijadikan sebagai modal dasar ditempat ia bekerja nantinya. Dan
yang paling utama tujuan dari analisa
ini adalah untuk menyelesaikan program pendidikan sarjana oleh penulis yang merupakan salah satu syarat untuk
menyelesaikan program pendidikan sarjana
di jurusan Teknik Mesin ().
1.3. Manfaat Analisa Dari analisa ini
diharapkan dapat menambah pengetahuan penulis mengenai alat-alat berat dan pesawat angkat,
khsnya secara spesifik dapat mengetahui
karakteristik komponen utama dari pesawat angkat tersebut yaitu lengan (boom) dengan tipe lengan teleskopik
pada truck crane. Dan bermanfaat dalam
pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi juga bagi pihak lain yang berkepentingan sebagai tambahan informasi
serta sebagai bahan referensi untuk pengembangan
ilmu pengetahuan selanjutnya agar dapat menjadi lebih baik lagi.
1.4. Batasan Masalah Sebagai
objek analisa adalah lengan teleskopik (boom) pada truck crane.
Untuk memfokuskan masalah maka
dibatasi pada beberapa hal : a.
Menganalisa arah gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam keadaan maksimum dari truck crane yang dalam
hal ini memilki tiga tingkatan lengan
yang masing-masing lengan memiliki ukuran yang berbeda-beda.
b. Menghitung besar gaya-gaya yang terjadi pada
lengan (boom) saat proses pengangkatan
berlangsung serta pengaruhnya terhadap besarnya sudut kerja.
1.5. Perumusan Masalah Lengan
crane merupakan salah satu komponen yang paling penting pada truck crane. Pembebanan pada lengan (boom)
crane akan menimbulkan gaya-gaya yang
terdistribusi sepanjang lengan. Dan dari gaya-gaya yang diperoleh akibat pembebanan tersebut secara teoritis akan
dianalisa.
1.6. Metodologi Untuk menyelesaikan skripsi ini penulis
melakukan survei di suatu perusahaan
swasta yang bergerak dibidang penyewaan dan perbaikan alat-alat berat. Setelah menentukan topik yang akan
dianalisa yaitu mengenai alat berat jenis
truck crane maka penulis melakukan survei secara umum untuk memperoleh data-data yang dibutuhkan dalam analisa ini.
Setelah memperoleh data-data yang dibutuhkan
tersebut selanjutnya penulis melakukan analisa perhitungan untuk mendapatkan data-data/hasil perhitungan
berdasarkan teori. Dari hasil kedua data yang telah diperoleh tersebut penulis
membandingkan antara keduanya untuk dapat
diambil kesimpulan dari hasil analisa tersebut. Dan dari kesimpulan tersebut penulis ingin menjelaskan kepada pembaca hasil
analisa ini.
1.7. Sistematika Penulisan Dalam
penynan skripsi ini penulis akan membedakan dalam beberapa bab pembahasan yaitu : BAB I PENDAHULUAN Di dalam bab ini akan diuraikan
mengenai latar belakang pemilihan judul,
tujuan analisa, manfaat analisa, batasan masalah, metodologi serta sistematika
penulisan yang akan digunakan pada
penulisan skripsi ini yang akan membahas tentang pesawat angkat jenis truck crane.
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA Di dalam bab ini dibahas tentang komponen-komponen atau bagian-bagian utama pada pesawat angkat
jenis truck crane dan menjelaskan secara
umum fungsi serta tipe dari bagian-bagian
tersebut. Dan juga membahas tentang teoriteori yang berhubungan dengan analisa
ini.
BAB III ANALISA
DAN PERHITUNGAN BESAR GAYAGAYA
YANG TERJADI PADA PANJANG DAN BEBAN
LENGAN TRUCK CRANE MAKSIMUM Di dalam bab ini diuraikan tentang analisa arah
gaya-gaya dan perhitungan-perhitungan
untuk mendapatkan besar gaya-gaya yang
terjadi pada saat lengan (boom) dalam keadaan beban dan panjang maksimum. Data-data
yang digunakan didapat dari hasil survei.
BAB IV ANALISA HASIL PERHITUNGAN BESAR GAYAGAYA YANG
TERJADI PADA PANJANG DAN BEBAN MAKSIMUM
TRUCK CRANE Di dalam bab ini diuraikan tentang hasil perhitungan besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom)
dalam keadaan beban dan panjang maksimum
dalam bentuk tabel dan grafik.
0 komentar:
Posting Komentar