BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah Pemerintah
Indonesia mengeluarkan kebijakan mobil
murah, dengan demikian akan semakin
mudah bagi masyarakat
untukbisa memiliki kendaraan sendiri, namun kebijakan ini
menimbulkan keprihatinan bagi masyarakat difabel.
Masyarakatdifabelmemerlukanalat transportasi
umum untuk aktivitas sehari-hari, saat ini belum ada
satupun perusahaan otomotif
yang memproduksi secara
masalkendaraan yangdirancang khusus untuk difabel. Masyarakat difabel akhirnya
modifikasi sendiri dengan
biaya yang tidak
sedikit dan mengabaikan faktor keamanan
dan kenyamanan, karena terdesak
oleh kebutuhan untuk mobilitas kendaraan. Masyarakat difabel
merupakan warga negarayang memiliki hak dan tanggung jawab yang sama sebagai
bagian dari masyarakat Indonesia.
Pemerintah diharapkan tidak
melupakan hak dari
kaum difabel untuk setiap kebijakan yang
dikeluarkannya,misalnya dengan mengeluarkan aturan satu kendaraan yang
dirancang khusus untuk difabel dari setiap seratus kendaraan yang diproduksi secara
masal, seperti mengacu pada
aturan undang-undang ketenaga kerjaan pasal 28 yang menyatakan :
“Pengusaha harus mempekerjakan sekurangkurangnya satu orang difabel yang
memenuhi persyaratan jabatan dan kualifikasi pekerjaan pada
perusahaan untuk setiap
seratus orang pekerja
pada perusahaannya”.
1.2
Perumusan Masalah Secara Umum 1. Seperti apa purwarupaVehicle for Difable? 2.
Bagaimana kinerja purwarupaVehicle for Difable? 3. Bagaimana merancang dan
membuat purwarupaVehicle for Difable? 4. Bagaimana Perhitungan Statika
dariVehicle for Difable? Secara Khusus 1. Bagaimana mendesain SuspensiVehicle
for Difable? 2. Bagaimana perhitungan dariSuspensiVehicle for Difable? 3.
Seperti apa spesifikasi Akhir dariSuspensiVehicle For Difable? 1.3 Batasan
Masalah Dalam penulisan laporan
tugas akhir ini
ada batasan-batasan dalam spesifikasi dan
perhitungan. Adapun batasan
masalah dalam proyek
akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Perhitungan mekanika teknik pada keadaan diam (statis) 2.
Perhitungankekuatan pegas suspensidengan mengasumsikanposisishock absobersejajar
dengan sumbu lengan suspensi.
3. Beban yang diterima masing masing suspensi
kanan dan kiri diasumsikan merata.
4. Tinjauan analisa kekuatanlengan suspensi
hanya pada bagian bawah.
1.4 Tujuan Secara Umum : 1. Menyediakan kebutuhan
masyarakat akan kendaraan
bagi kalangan difabel.
2. Meningkatkan kemampuan
perencanaan (desain) dan
proses produksi bagi mahasiswa.
3. Mengolah bahan mentahmenjadi produk
bernilai dan bermanfaat.
4.
Membuat produk buatan
sendiri sebagai bentuk
penerapan ilmu–ilmu yang didapat
selama masa kuliah.
Secara Khusus : MerancangSuspensivehicle for
difable yang memberikan kenyamanan primadan optimalbagi
kaumdifabelsaat melakukan perjalanan.
1.5 Manfaat Proyek Akhir Adapun manfaat proyek
akhir ini adalah: 1. Diperoleh
pengetahuan dan pemahaman
mengenai perancangan kendaraan serta menciptakan suatu unit
rekayasa yang efektif dan efisien dibandingkan kendaraan sejenis yang telah ada.
2. Diterapkannya ilmu yang
telah diperoleh selama
kuliah dengan aplikasi dalambentuk karya yang nyata yaitu
membangun sebuahVehicle for Difable.
dan
melatih keterampilan dalam
proses produksi yang
meliputi bidang perancangan,
pengelasan dan permesinan.
0 komentar:
Posting Komentar