BAB I PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi
(IPTEK) yang semakin pesat dewasa ini
menimbulkan dampak pada dunia pendidikan dengan makin besarnya tantangan yang harus dihadapi oleh
dunia pendidikan.Dunia pendidikan Sekarang
ini makin dituntut untuk dapat menghasilkan sumber daya manusia yang handal, yang mampu menjawab dan mengantisipasi perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi. Dunia pendidikan
harus dapat mewujudkan hal itu, maka
perlu adanya peningkatan dan penyempurnaan dalam penyelenggaraan pendidikan.
Mesin Diesel yang digunakan merupakan salah
satu jenis Motor Bakar Torak. Mesin
(engine) merupakan salah satu rangkaian komponen (sistem) yang sangat penting dalam sebuah kendaraan atau
mobil, yaitu sebagai sistem yang mengubah
panas yang dihasilkan dari proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar kemudian diubah menjadi kerja
melalui mekanisme dengan gerak translasi
lurus bolak-balik (reciprocal) menjadi gerak putar (rotasi).
Motor pembakaran dalam, melakukan pengubahan
tenaga panas menjadi tenaga penggerak
ini dilakukan dalam mesin itu sendiri, sehingga disebut sebagai mesin pembakaran dalam (internal combustion
engine). Roda-roda suatu kendaraan yang memungkinkan kendaraan dapat
bergerak serta dapat mengatasi keadaan
jalan, udara dan sebagainya dibutuhkan tenaga dari dalam. Sumber tenaga dari dalam disebut mesin, salah satunya
mesin pada Motor Bakar Diesel.
Skripsi ini akan memaparkan analisis penyebab
daya mesin berkurang dan cara mengatasi
daya mesin berkurang pada Motor Bakar
Diesel dan juga menghitung volume
langkah piston (displacement piston)
untuk mengetahui seberapa besar
volume langkah piston yang dimiliki pada motor bakar diesel yang dibahas dalam skripsi ini.
Hal-hal lain yang melatar belakangi pemilihan
masalah ini adalah: Mesin merupakan
sistem sangat penting dalam proses kerja, penggerak maupun penghasil tenaga dalam suatu kendaraan
bermotor maupun mobil. Mesin tersebut terdiri
dari beberapa komponen, jika salah salah satu komponen mengalami keausan atau kelengkungan yang disebabkan oleh
kerja dan panas maka akan timbul
gangguan dalam mesin seperti tenaga berkurang yang disebabkan oleh beberapa sebab seperti ring piston aus, kepala
silinder dan permukaan blok silinder
yang sudah melengkung sehingga menyebabkan gas bocor dan tenaga mesin yang dihasilkan kurang optimal.
1.2. TUJUAN 1.
Untuk memperoleh tenaga (power) mesin yang optimal 2. Untuk memperoleh tekanan kompresi yang
maksimal sesuai dengan spesifikasi motor diesel.
3.
Untuk mengetahui seberapa besar volume langkah piston yang dimiliki motor bakar diesel pada tipe mesin long stroke
engine, short stroke engine dan square engine.
1.3.
BATASAN MASALAH 1. Menganalisa
penyebab daya (power) pada motor bakar diesel berkurang dan melakukan pemeriksaan terhadap
komponen mesin sesuai prosedur 2. Menghitung volume langkah piston (piston
displacement) 1.4. MANFAAT 1. Dapat
menghasilkan tenaga (power) mesin yang optimal 2. Dapat menganalisa dan mengatasi gangguan
mesin, jika tenaga mesin berkurang.
3.
Dapat memberikan siklus kerja mesin yang stabil saat mesin beroperasi.
1.5. METODOLOGI PEMBAHASAN Metodologi
pembahasan yang dilakukan penulis dalam penulisan skripsi ini adalah : Metode
observasi Penulis melakukan peninjauan
langsung ke tempat lokasi observasi yang sudah di tentukan sebelum nya dan peninjauan di lakukan
seterus nya selama penynan skripsi
hingga selesai.
Metode wawancara Penulis melakukan tanya jawab
langsung dengan pihak yang bersangkutan seperti: pimpinan bengkel, assisten, maupun teknisi
untuk mendapat kan informasi tentang topik yang di bahas.
Metode kepustakaan Penulis mempelajari
buku-buku referensi baik dari perkuliahan maupun kepustakaan yang berhubungan dengan isi penynan
skripsi 1.6. SISTEMATIKA PENULISAN Penynan skripsi dibuat dengan sistematika
penulisan sebagai berikut : Bagian awal yang berisi tentang halaman judul,
halaman pengesahan, kata pengantar,
daftar isi dan daftar lampiran.
Bagian kedua adalah merupakan bagian utama atau
isi dari penulisan skripsi ini, yang
terdiri dari lima bab : 1. Bab I :
Pendahuluan, meliputi latar belakang masalah, alasan pemilihan judul, permasalahan, tujuan,
manfaat, sistematika penulisan.
2. Bab
II :
Tinjauan pustaka, meliputi penjelasan motor bakar, energi motor diesel, kompresi, daya (kerja mekanis
gas pembakaran), dan komponen motor bakar diesel.
3. Bab
III :
Pada bab 3 ini menjelaskan metodologi yang meliputi metode pengumpulan data dan spesifikasi mesin.
4. Bab
IV : Analisis gangguan dan prosedur pemeriksaan terhadap kerusakan komponen mein 5. Bab IV : Pada bab 5 ini berisikan tentang
perhitungan volume langkah piston
(piston displacement) 6. Bab VI : Pada
bab VI ini meliputi kesimpulan dan saran.
0 komentar:
Posting Komentar