BAB I PENDAHULUAN
1.1.
Latar Belakang
Kota Medan telah berkembang dengan pesat dalam pengertian
intensitas aktivitas sosio ekonomi dan
luas wilayah perkotaannya seiring dengan kemajuan ekonomi yang telah terjadi, kecenderungan saat
ini memperlihatkan bahwa tahuntahun yang akan datang perkembangan serupa akan
terus terjadi. Pola aktivitas masyarakat
berubah baik dalam jenis maupun kuantitasnya. Peningkatan jumlah pergerakan yang terjadi yang ditimbulkan oleh
berkembangnya aktivitas masyarakat
perkotaan menurut penambahan prasarana transportasi.
Seiring dengan perkembangan kota
Medan, maka arus transportasi di Kota Medan
juga semakin padat. Kondisi jalan di sekitar Terminal Amplas yang merupakan salah satu terminal utama di Kota
Medan sering mengalami kemacetan lalu
lintas. Kemacetan lalu lintas (congestion) di jalan terjadi karena ruas jalan tersebut sudah mulai tidak mampu
menerima/melewatkan luapan arus kendaraan yang datang secara lancar. Hal ini dapat
terjadi karena pengaruh hambatan/gangguan
samping (side friction) yang tinggi, sehingga mengakibatkan penyempitan ruas jalan (bottleneck), seperti:
parkir di badan jalan (on road parking),
berjualan/pasar di trotoar dan badan jalan, pangkalan becak dan angkot, kegiatan sosial yang menggunakan badan jalan
(pesta atau kematian) dan pedestrian
(berjalan di badan jalan dan menyeberang jalan). Selain itu, kemacetan juga sering terjadi akibat manajemen
persimpangan (dengan atau tanpa lampu) Jual
skripsi yang kurang tepat, ditambah lagi tingginya aksesibilitas penggunaan
lahan (and use) di sekitar sisi jalan
tersebut.
Kemacetan/tundaan lalu lintas dan
kecelakaan lalu lintas yang cukup berbahaya
juga sering terjadi akibat perilaku angkutan umum kota (angkot) yang sering masuk dan tiba-tiba berhenti di badan
jalan untuk menaikkan/menurunkan penumpang.
Jadi dengan demikian, kemacetan lalu lintas perkotaan terjadi bukan saja karena rasio perkembangan prasarana jalan
dengan pertambahan sarana (kendaraan)
yang tidak seimbang serta tingkat disiplin pengendara yang sangat rendah, seperti yang selalu menjadi alasan
berbagai pihak pemerintah terkait.
Solusi untuk mengatasi masalah
lalu lintas ini adalah dengan pembangunan
fly over Amplas.
Daerah fly over Amplas merupakan
daerah yang padat dengan pemukiman penduduk
dan merupakan konsentrasi aktivitas penduduk. Dengan kondisi seperti disebutkan di atas, maka penelitian ini
dilakukan untuk mengetahui Pengaruh Pembangunan
FlyOver terhadap KinerjaPersimpanganAmplas.
Adapun alasan pemilihan judul dan
lokasi penelitian ini karenalalulintas di SimpangAmplassudahsangatpadatdi manafly over
Amplas ini berada di ruas jalan Lintas
Timur Provinsi Sumatera Utara yang merupakan kelas jalan arteri sehingga sangat penting dikaji bagaimana pengaruh
pembangunan fly over Amplas terhadap
kinerjapersimpanganAmplassetelahdibangun fly over.
1.1. Perumusan Masalah Deskripsi kondisi fly
over pada bagian latar belakang
menunjukkan adanya potensi/resiko
terjadinya penurunan atau peningkatan tingkat Kelancaran Jual skripsi lalu lintas pada fly over Amplas.
Berbagai faktor penyebab munculnya potensi resiko tersebut diduga dipengaruhi oleh
kondisi trase fly over, volume Lalu lintas, kecepatan rencana dan rambu-rambu lalu lintas
di sekitar fly over.
Berdasarkan uraian di atas, maka
masalah penelitian ini adalahbagaimana pengaruh
pembangunan fly over Amplas terhadapkinerjapersimpanganAmplasberdasarkankelancaran lalu lintas
sebelum pembangunan fly over dan
setelah adanya fly over di persimpangan Amplas.
1.3 Tujuan Penelitian Berdasarkan uraian pada
latar belakang dan perumusan masalah, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahuidanmengidentifikasitingkatkinerjapersimpanganAmplassebelumdanset
elahdibangunnya fly over denganparameter kelancaran lalu lintas yaitu derajat kejenuhan, antrian dan tundaanmenggunakan MKJI
1997.
1.4 Hipotesa Penelitian Berdasarkan latar
belakang penelitian, perumusan masalah dan tujuan penelitian, maka dapat dirumuskan hipotesis
penelitian ini adalah bahwa tingkat kelancaran lalu lintas dipengaruhi oleh kondisi di
persimpangan, kondisi aktivitas penduduk
dan penggunaan lahan, kondisi volume lalu lintas dan kondisi kecepatan kendaraan.
Jual skripsi 1.5 Manfaat Penelitian Hasil penelitian ini
diharapkan bermanfaat sebagai: 1. Bahan
masukan bagi stakeholder pembangunan
(pemerintah dan swasta) dalam mengambil
kebijakan dan keputusan untuk menangani pengelolaan fly over secara khusus dan infrastruktur jalan
pada umumnya; 2.
Penelitianinidiharapkanbermanfaatsebagaikhasanahpengembanganilmupenget ahuan di bidangtekniklalulintas, terutamaterkaitdenganmasalahpengaturansimpangsusun
(fly over) bagipenelitipadakhususnyadanpihak-pihakterkaitpadaumumnya.
0 komentar:
Posting Komentar